أخر ما نشر

كيف يعمل زيت المحرك؟؟


أصل زيت المحرك : 

النفط الخام هو الأساس للعديد من المنتجات في السوق. إنها قاعدة المواد البلاستيكية التي تستخدم في أي شيء من أكياس البقالة إلى صمامات القلب. يتم استخدامه في صناعة مستحضرات التجميل وألياف الكربون والأرائك والمزيد. عند مزجه مع مواد كيميائية أخرى ، يكون الزيت هو الأساس لشمع البارافين والأسفلت والقطران. يتم استخدامه لصنع الصابون وكبسولات الفيتامينات والأسمدة والمبيدات الحشرية وحتى العطور. يتم تحويل النفط الخام إلى زيت وقود يستخدم لتدفئة المنازل وتوليد الكهرباء. يتم تقطيره لصنع البنزين والديزل ووقود الطائرات. وبالطبع زيت المحرك.

نعم ، الزيت مهم. ولزيت المحركات تاريخ طويل ويستخدم لعدة أغراض. ولكن ما مدى أهمية ذلك بالنسبة لأداء محرك سيارتك؟ دعنا نلقي نظرة عامة أساسية مع موقع Motorioo  على كيفية عمل الزيت في محرك سيارتك.

الغرض  من زيت المحرك


الغرض الأساسي من زيت المحرك  هو تشحيم جميع القطع المعدنية المتحركة داخل محرك سيارتك أو شاحنتك أو سيارة الدفع الرباعي ... يضمن زيت المحرك أن المكابس والصمامات وعمود الكامات والمكونات الأخرى التحرك أو الدوران بسلاسة مع تقليل الاحتكاك في نفس الوقت وتقليل تآكل المكونات، كل هذا من أجل  عمر أطول للمحرك وأعطال ميكانيكية أقل.

يقوم كذلك زيت المحرك  بدور أكثر من التزليق، على سبيل المثال ، يساعد الزيت أيضًا نظام تبريد المحركات من خلال المساعدة في نقل الحرارة. ينتج عن الاحتكاك (وبالطبع عملية الاحتراق) حرارة تتراكم في كتلة المحرك. لا يقلل زيت المحرك من هذا الاحتكاك فحسب ، بل يمتص أيضًا بعض الحرارة من تلك المكونات التي يتلامس معها. أثناء دورانه عبر محركك ، يلتقط الزيت الحرارة قبل العودة إلى وعاء الزيت حيث يتم تخزينه. هناك ، تتبدد بعض الحرارة.

ومن جهة أخرى يساعد كذلك زيت المحرك على تنظيف محرك سيارتك أيضًا. إنه مزود بمواد مضافة - مُعدلات الاحتكاك ، والمنظفات أو عوامل التنظيف ، ومحسنات اللزوجة ، وما شابه - والتي تعمل على منع تراكم الرواسب الأخرى في محرك سيارتك. إنها تساعد على تحسين كفاءة التشغيل وحماية مكونات المحرك. وتساعد على منع الحمأة.

 مسار زيت المحرك

يتكون نظام التزييت (الزيت) في محرك سيارتك من عدة مكونات - إلى جانب الزيت نفسه. يُخزن الزيت في حوض ، ويعرف أيضًا باسم وعاء الزيت. وعاء الزيت متصل بأسفل المحرك. يسمح الهواء المتدفق عبر وعاء الزيت عندما تكون سيارتك بالحركة بتبديد الحرارة.

تقوم مضخة الزيت بتدوير السائل اللزج عبر النظام ، وتسحبه من الحوض وتدفعه عبر سلسلة من صالات الزيت ، تمامًا كما يضخ قلبك الدم عبر الشرايين والأوردة. 

في طريقه عبر المحرك والعودة إلى وعاء الزيت ، ينتقل الزيت عبر فلتر الزيت الذي يزيل الجسيمات (الأوساخ أو الحطام المعدني أو الشوائب الأخرى) من الزيت حتى لا تبقى المواد الضارة في المحرك .

خواص زيت المحرك

عندما يتم ضخ زيت المحرك عبر محركك تحت الضغط ، فإنه يترك وراءه بقايا أو غشاء تشحيم رفيع على المكونات الداخلية - على جدران الأسطوانة ، على المكابس ، على الصمامات ، وعمود الكامات ، وجميع الأجزاء المتحركة الأخرى. يخلق هذا سطح أملس. كما أنه يفصل بين تلك الأجزاء المعدنية. وبهذه الطريقة ، لا تحتك المكابس  بجدران الأسطوانة. لا تحتك سيقان الصمام مباشرة و لا تحتك المحامل على أجزاء العمود المرفقي.

لكي يحدث هذا بشكل صحيح في محرك سيارتك ، من المهم أن تقوم بتثبيت النوع والوزن الصحيحين (اللزوجة) للزيت. 

يأتي زيت المحرك بدرجات مختلفة من اللزوجة (مدى سماكة أو رقة المادة) ، كل درجة تتوافق مع محرك معين. قد توصي إحدى الشركات المصنعة بزيت 5W-20 وزيت 0W-16  آخر. وهم ليسوا متساوين. أحدهما أرق قليلاً من الآخر. في الواقع ، تستخدم معظم المركبات على الطريق اليوم زيتًا أرق من السيارات والشاحنات في الماضي. حيث كان زيت 10W-30  شائعًا منذ سنوات عديدة ، يتم استخدام مواد التشحيم الأقل سمكًا في المحركات الأصغر حجمًا والأخف وزنًا التي يتم تصنيعها باستخدام تحمّل أكثر إحكامًا.

إلى جانب الأنواع المختلفة لزيت المحركات ، هناك أيضًا أنواع مختلفة. يُشتق الزيت التقليدي ويُقطر من النفط الخام. حتى السنوات الأخيرة ، أدخل المصنعون الزيت التقليدي في محركاتهم مباشرة من المصنع ؛ في الواقع ، لا يزال الكثيرون يقومون  بذلك.

لكن الزيت الاصطناعي ، وهو الزيت الذي يتم إنشاؤه بشكل مصطنع في المختبر (في بعض الأحيان مع مخزون النفط الخام عالي التكرير كقاعدة له) ، يحتوي على جزيئات أكثر اتساقًا في الحجم والشكل من تلك الموجودة في الزيت التقليدي. لهذا السبب ، ولأن الزيت الاصطناعي يحتوي عادةً على إضافات متقدمة ومتفوقة ، فإنه يتمتع بميزة على الزيت التقليدي من حيث الأداء والعمر القابل للاستخدام. ومع ذلك ، يميل الزيت الاصطناعي إلى أن يكون أكثر تكلفة من نظيره التقليدي. يجد بعض السائقين حلاً وسطًا بين الاثنين باستخدام مزيج شبه اصطناعي.

 أي زيت للمحرك أختار ؟

سواء اخترت الإمكانات المتقدمة للزيوت الاصطناعية أو التزمت بالطرق التقليدية (على الرغم من أنه ليس لديك دائمًا خيار لأن بعض السيارات تتطلب استخدام مواد اصطناعية) ، فمن الضروري أن تلتزم بالفواصل الزمنية الموصى بها من الشركة المصنعة بين الزيت وتغييرات الفلتر بعد أن تتحقق من دليل المالك أو جدول الصيانة للحصول على توصية لسيارتك.

 زيت المحرك هو شريان الحياة بالنسبة  لسيارتك

باختصار الزيت  يمكن أن يساعد في زيادة المسافة المقطوعة لسيارتك وإطالة عمرها ،  وتجعلها تعمل بأكثر كفاءة ممكنة في حالة مراعاة الصيانة الدورية والتأكد من القياسات السليمة لها ، فهو يقلل المقاومة ويقلل من التآكل ويوفر أشكال تزييت مانعة للتسرب وسط المكبس وجدران الأسطوانة و يساعد كذلك في تبريد أجزاء المحرك. 

و لهذا يجب أن يحرص كل سائق على اختيار زيت محرك ذات جودة عالية لأنها تعتبر شريان الحياة بالنسبة للمحرك.


اقرأيضا هل تقوم بتخزين سيارتك بالطريقة الصحيحة؟


دمتم سالمين 

تعليقات



    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -